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连接器(航空插头)压线方式压接与焊接
【发布人:航宇电连接器】【发布时间:2021/4/19】【阅读次数:292】
连接器(航空插头)我们知道较终都是要与导线进行结合才能使用,压线方式有很多比如:螺钉压接、冷压压接、弹片压接、焊接等等。就目前圆形电连接器来说焊接与冷压压接为主要方式,特别是欧式连接器与军标连接器应用的增长,冷压压接也逐渐成为主流。现在我们就谈谈这两种主流接线方式。
冷压压接原理:
冷压压接技术是在常温常压下,用压接工具或设备对两特定的金属表面施加合适的压力,使金属结合部位产生恰当塑性变形而产生可靠的电气连接器,它的特点是具有很好的机械强度,优良的电气性能与耐环境性,同时相对来说也方便了现场作业。
手工焊接原理:
手工焊接原理技术是使焊料在一定温度下熔化,溶流状态的焊料借助于毛细管吸力沿着焊件表面扩散,形成焊件与焊料的浸润,把焊接件和导线的线芯牢固的粘合在一起,具备度良好的电性能。
压接是金属与金属之间的塑性变形而形成的连接,焊接是过粘料形成的粘合连接。
压接工艺与手工焊接比较
1、对设备、工具以及材料的要求方面:
压接:需要压接工具(根据端子的属性需要配备不同的工具,航空插头的较为复杂需要4面8点压接)或设备。
手工焊接:需要焊料、焊剂、电烙铁和清洗剂。
2、对操作的要求方面:
压接:要求压接人员掌握压接工具的使用方法和端子的装配方法,需要根据线径来调节工具,总体来说操作还是比较简单,但对人员素质要求较高,特别是工具有一定精度,需要定期的保养与维护。
手工焊接:设备简单,上手较为容易。但如果操需要熟练掌握焊接技术需要一定时间的培养周期。
3、生产效率方面:
压接比手工焊接生产效率要高出很多,而且具有实现自动化基础。焊接自动化目前来说仍非常难的课题。
4、低电压、低电阻和大电流应用特性:
压接比手工焊接的产品在这三个方面表现更好。
5、高温特性方面:
高温下压接的产品比手工焊接的机械强度更好。
6、可检验性方面:
压接的检验更方便简洁;手工焊接由于人为主观因素较多检验有一定困难,可控性相对较差。
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