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航空插头(冷压式)常见故障及处理方法

发布日期:2022/3/29 浏览次数:837

航空插头常见故障: 插头背针

解决方法:

1.由于部件缺陷导致销导向不良。圆形连接器具有近似圆形配合面的连接器。圆形连接器是基本结构为圆柱形、具并有圆形插合面的一类连接器。重载连接器主要应用于工业自动化、设备制造和工业系统楼宇以及信息和控制技术等众多领域中。防水航空插头也可称插头座,广泛应用于各种电气线路中,起着连接或断开电路的作用。提高航空插头的可靠性首先是制造厂的责任。但由于航空插头的种类繁多,应用范围广泛,因此,正确选择航空插头也是提高航空插头可靠性的一个重要方面。只有通过制造者和使用者双方共同努力,才能A大限度的发挥航空插头应有的功能。通常,公销会在母销的配合端受到挤压。

2.压接时不良影响导致企业装配工作不到位。压接处,压接变形产生过大或弯曲等,导致与对应的安装孔干涉,而无法进行装配到位

3.集会因为其他原因没有举行。因为导线太细或孔太小等,但导致装配不到位等

4.零件缺陷导致支撑不可靠。由于零件的缺陷,如插头的支撑平台,或引脚上弹片的缺陷,支撑不可靠。

冷压式航空插头常见故障: 接触不良

解决方法:

1.每个引脚的有效接触距离、配合面和高度应基本相同。通过检查连接器的插入,插入力到插入位置的距离明显增加,

一般在2mm以上;同时进行检查插合面的各插针高度发展是否可以基本情况一致,用以排除由于个别插针的不良影响导致个别插针有效接触社会距离不足。

2.母针有无抱紧力。通过逐一测试抱紧力来排除。

插针退针。通过进行检查连接器插合后,插合面各插针高度发展是否仍然可以基本情况一致来排除。

如果插入和关闭引脚后的高度有显著差异,你可以检查是否由于装配不良、零件有缺陷或引脚导向不良,

如果是导向不良造成的,公销配合后会在母销端面留下挤压痕迹。

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